本文目錄一覽：
1、包鋼股份最新消息
2、東風汽車股吧
3 、包鋼股份最新消息公告
包鋼股份(600010)07月08日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題。
投資者：請問公司現在主營項目是那些！盈利項目又有哪些？虧損項目有哪些？
包鋼股份董秘：尊敬的投資者您好，公司目前主營業務有兩大類 ，一是鋼鐵 ，產能1750萬噸 。二是資源開發，主要產品是稀土精礦和螢石精礦 。盈利情況
投資者：請問公司現在股價偏低 ，主要是什么原因導致？
包鋼股份董秘：尊敬的投資者您好 ，股價高低是二級市場交易的結果，原因紛繁復雜 ，公司將不斷提高市值維護的水平和能力。感謝您的關注!
投資者：稀土礦有沒涉及出口？出口給那些國家？
包鋼股份董秘：尊敬的投資者您好 ，稀土礦產品是不允許出口的 。感謝您的關注!
投資者：尊敬的領導您好，請問咱們公司截止6月30日股東人數是多少？目前產品產銷情況如何？
包鋼股份董秘：尊敬的投資者您好 ，公司各產品銷售狀況良好 。感謝您的關注!
包鋼股份2022一季報顯示 ，公司主營收入201.77億元，同比上升15.28%；歸母凈利潤3.31億元 ，同比下降54.92%；扣非凈利潤3.23億元 ，同比下降55.31%；負債率56.94%，投資收益-7354.78萬元，財務費用5.1億元 ，毛利率7.65%。
該股最近90天內共有5家機構給出評級 ，買入評級5家；過去90天內機構目標均價為3.28 。近3個月融資凈流入1.67億，融資余額增加；融券凈流入7059.61萬 ，融券余額增加 。根據近五年財報數據 ，證券之星估值分析工具顯示，包鋼股份（600010）行業內競爭力的護城河優秀 ，盈利能力一般 ，未來營收成長性一般。財務可能有隱憂，須重點關注的財務指標包括：貨幣資金/總資產率、應收賬款/利潤率 。該股好公司指標3星 ，好價格指標2.5星 ，綜合指標2.5星 。（指標僅供參考，指標范圍：0 ~ 5星 ，最高5星）
包鋼股份主營業務：礦產資源開發利用 、鋼鐵產品的生產與銷售。
東風汽車將迎來超級實控人！
5月30日晚間 ，東風汽車公告稱，東風集團與公司控股股東東風有限簽署《股份轉讓協議》，公司控股股東將變更為東風集團 ，實控人將由東風有限變更為國務院國資委 。
受利好消息提振 ，5月31日，東風汽車復牌一字漲停 ，不僅領漲汽車板塊 ，封單也一度超600萬手 。截至發稿前，仍有92.1萬手封單封死漲停。
迎來超級實控人
5月30日晚間 ，東風汽車發布公告稱 ，東風集團與東風汽車控股股東東風有限簽署《股份轉讓協議》，約定東風有限向東風集團轉讓其持有的東風汽車5.98億股股份（占東風汽車已發行股份總數的 29.90％） ，協議轉讓價格為 5.60 元/股；并約定在本次股份協議轉讓完成后 ，東風集團將按照《上市公司收購管理辦法》的相關規定向上市公司除東風集團以外的全體股東發出部分要約收購，東風集團將按照《上市公司收購管理辦法》的相關規定向上市公司除東風集團以外的全體股東發出部分要約收購 ，要約收購股份數量為 5.02億股（占公司已發行股份總數的 25.10％） ，要約價格為 5.60 元/股，以取得對上市公司的控制權。
官網資料顯示，東風有限成立于2003年6月 ，是東風汽車集團有限公司與日產汽車公司戰略合作攜手組建的合資企業 ，注冊資本167億元人民幣，公司擁有東風 、日產、啟辰和英菲尼迪四大品牌 ，旗下有東風日產乘用車公司 、東風汽車股份有限公司 、鄭州日產汽車有限公司、東風汽車零部件（集團）有限公司四大事業部 。東風有限無實際控制人 。
東風集團方面 ，從股權結構看，東風汽車集團有限公司持有東風集團 66.86％的股權 ，為東風集團的控股股東。東風汽車集團有限公司又由國務院國資委100％持股 ，國務院國資委為東風集團的實際控制人 。
公告顯示，截至本次交易前 ，東風有限持有公司12.02億股股份 ，占公司已發行股份總數的60.10％，為公司控股股東及實際控制人 。本次交易完成后 ，公司控股股東將由東風有限變更為東風集團；實際控制人將由東風有限變更為國務院國資委。
承諾避免同業競爭
根據公告 ，東風集團主營業務包括研發 、制造及銷售商用車 、乘用車、發動機和其他汽 車零部件，以及汽車裝備制造 、汽車產品進出口物流服務 、汽車金融、保險經紀和二手車等業務；主要產品包括商用車和乘用車 。
不過在此次交易完成后，東風集團及其下屬公司東風商用車有限公司、東風特種商 用車有限公司 、東風柳州汽車有限公司 、東風越野車有限公司主要從事商用車、 乘用車等汽車整車及汽車底盤 、發動機等零部件的生產與銷售業務 ，與東風汽車主營業務存在一定程度的重合 。
此外 ，5月30日，東風集團與東風有限 、NISSAN MOTOR CO. ， LTD.、日產（中國）投資有限公司簽署《LCV 資產轉讓框架協議》 ，東風有限擬向東風集團或其指定主體出售輕型商用車資產，包括東風有限持有的東風汽車股份 、鄭州日產汽車有限公司 100％股權 、東風輕型發動機有限公司 49％股權、東風襄陽旅行車有限公司 10％股權以及東風汽車有限公司十堰發動機分公司發動機業務相關資產。目前除本次交易外 ，上述其它相關交易并未達成最終協議 ，但如果最終達成的話，上述其他輕型商用車資產亦可能與東風汽車主營業務存在一定程度的重合 。
因此 ，為避免同業競爭 ，東風集團及其控股股東東風公司承諾，公司將按照相關證券監管部門的要求 ，在適用的法律法規及相關監管規則允許的前提下 ，自本公司取得東風汽車控制權之日起五年內，本著有利于東風汽車發展和維護股東利益尤其是中小股東利益的原則，綜合運用資產重組 、股權置換 、資產出售、委托管理 、業務整合 、業務調整或其他合法方式 ，穩妥推進與上市公司相關業務的整合 ，以避免和解決前述業務重合可能對東風汽車造成的不利影響 。
東風汽車則在公告中強調，2021 年度 ，東風集團及其控股子公司輕卡業務收入占東風汽車輕型商用車收入的比例不超過 10％（不包含底盤、發動機、鑄件 及其他業務）。根據財報數據 ，2021年東風汽車實現營收155.5億元，同比增長了13.23％；其中輕型商用車營收達109.95億元 ，遠超公司新能源車等其他產品收入 。
復牌一字漲停
5月25日 ，東風汽車曾公告表示，東風有限正在籌劃公司股份轉讓事宜 ，該事項可能導致公司控制權發生變更 ，公司股票已于5月25日上午開市起臨時停牌 。
另據第一財經報道，有知情人士透露 ，東風股份“拆分”只是東風有限整體改革的一部分 ，按照東風汽車集團高層的意見，改革的目的是為了瘦身增效，后續還會有更多動作。
二級市場上 ，此次股權交易也受到投資者們追捧。
股價方面 ，今年以來，在經歷近四個月的一路震蕩下滑后 ，4月底以來東風汽車股價開始迎來反彈 ，在停牌前也連續四個交易日收漲，4月27日至今區間漲幅近60％ 。
在東風汽車最新公告發布后 ，投資者們紛紛在股吧中表示“大利好” 、要漲停 。
受利好消息提振 ，5月31日，東風汽車一字漲停 ，不僅領漲汽車板塊 ，封單也一度超600萬手。截至發稿前，仍有89.3萬手封單封死漲停 。此外 ，港股東風集團股份漲1.88％ 。
股東戶數方面 ，截至2022年3月31日，東風汽車股東總戶數為147625戶，相較于上期減少了1.94％。
包鋼股份(600010)07月08日在投資者關系平臺上答復了投資者關心的問題 。
投資者：請問公司現在主營項目是那些！盈利項目又有哪些？虧損項目有哪些？
包鋼股份董秘：尊敬的投資者您好 ，公司目前主營業務有兩大類 ，一是鋼鐵，產能1750萬噸 。二是資源開發 ，主要產品是稀土精礦和螢石精礦。盈利情況
投資者：請問公司現在股價偏低 ，主要是什么原因導致？
包鋼股份董秘：尊敬的投資者您好，股價高低是二級市場交易的結果 ，原因紛繁復雜 ，公司將不斷提高市值維護的水平和能力 。感謝您的關注!
投資者：稀土礦有沒涉及出口？出口給那些國家？
包鋼股份董秘：尊敬的投資者您好，稀土礦產品是不允許出口的 。感謝您的關注!
投資者：尊敬的領導您好 ，請問咱們公司截止6月30日股東人數是多少？目前產品產銷情況如何？
包鋼股份董秘：尊敬的投資者您好 ，公司各產品銷售狀況良好。感謝您的關注!
包鋼股份2022一季報顯示，公司主營收入201.77億元 ，同比上升15.28%；歸母凈利潤3.31億元 ，同比下降54.92%；扣非凈利潤3.23億元，同比下降55.31%；負債率56.94%，投資收益-7354.78萬元 ，財務費用5.1億元 ，毛利率7.65% 。
該股最近90天內共有5家機構給出評級，買入評級5家；過去90天內機構目標均價為3.28 。近3個月融資凈流入1.67億 ，融資余額增加；融券凈流入7059.61萬 ，融券余額增加。根據近五年財報數據，證券之星估值分析工具顯示 ，包鋼股份（600010）行業內競爭力的護城河優秀 ，盈利能力一般，未來營收成長性一般。財務可能有隱憂 ，須重點關注的財務指標包括：貨幣資金/總資產率 、應收賬款/利潤率 。該股好公司指標3星 ，好價格指標2.5星，綜合指標2.5星 。（指標僅供參考 ，指標范圍：0 ~ 5星 ，最高5星）
包鋼股份主營業務：礦產資源開發利用、鋼鐵產品的生產與銷售。
包鋼股份（600010）4月15日披露2021年年度報告，公司實現營業總收入861.83億元，同比增長45.42%；歸母凈利潤28.66億元 ，同比增長606.09%；扣非凈利潤28.61億元 ，同比增長520.54%；經營活動產生的現金流量凈額為109.74億元，同比增長183.32%；基本每股收益為0.0631元 ，加權平均凈資產收益率為5.29% 。擬向全體股東每10股派0.19元（含稅） 。
數據統計顯示 ，包鋼股份近三年營業總收入復合增長率為8.65%，在板材行業已披露2021年數據的18家公司中排名第15。近三年凈利潤復合年增長率為-4.81% ，排名12/18 。
公司主要從事礦產資源開發利用 、鋼鐵產品的生產與銷售 。主要產品有稀土精礦 、螢石精礦等礦產品 ，建筑用鋼材、冷熱軋卷板 、鍍鋅鋼板 、中厚板、無縫管 、重軌 、型鋼等鋼鐵產品。礦產品主要用于稀土冶煉分離行業、氟化工行業，鋼鐵產品主要用于基建 。
2021年度公司主營業務中 ，板材收入477.01億元 ，同比增長42.40%，占營業收入的55.35%；線棒材收入114.21億元 ，同比增長37.39% ，占營業收入的13.25%；型材收入85.91億元，同比增長47.82%，占營業收入的9.97% 。
2021年 ，公司毛利率為11.18% ，同比上升1.52個百分點；凈利率為3.68%，較上年同期上升2.56個百分點。值得一提的是 ，近年來公司毛利率持續高于行業平均水平 ，但凈利率長期低于行業平均水平 。
分產品看，板材 、線棒材 、型材2021年毛利率分別為10.94%、10.33%、3.44% 。
報告期內 ，公司前五大客戶合計銷售金額156.73億元 ，占總銷售金額比例為18.19%，公司前五名供應商合計采購金額173.57億元 ，占年度采購總額比例為24.04%。
數據顯示 ，2021年公司加權平均凈資產收益率為5.29%，較上年同期增長4.63個百分點 ，長期低于行業平均；公司2021年投入資本回報率為5.16% ，較上年同期增長2.07個百分點。
截至2021年末，公司經營活動現金流凈額為109.74億元，同比增長183.32% ，主要系本年度鋼材市場行情向好所致；籌資活動現金流凈額-81.27億元 ，同比減少27.40億元，主要原因是本年度償還債務增加所致；投資活動現金流凈額-10.75億元 ，上年同期為-10.73億元 。
2021年 ，公司營業收入現金比為84.68%，凈現比為382.86% 。從近年數據來看 ，公司經營活動現金流入的增速整體不及營業收入增速 ，凈現比有所下降。
營運能力方面，2021年 ，公司總資產周轉率為0.59次 ，上年同期為0.41次（2020年行業平均值為0.94次，公司位居同行業18/18）；固定資產周轉率為1.45次 ，上年同期為0.88次（2020年行業平均值為2.04次 ，公司位居同行業18/18）；公司應收賬款周轉率 、存貨周轉率分別為30.76次 、4.03次 。
2021年全年，公司期間費用為45.24億元，較上年增加1.58億元；但期間費用率為5.25% ，較上年下降2.12個百分點 。
2021年全年 ，公司研發投入金額為28.77億元，同比增長15.88%；研發投入占營業收入比例為3.34% ，相比上年同期下降0.85個百分點。此外 ，公司全年研發投入資本化率為0 。
在償債能力方面，公司2021年末資產負債率為56.61% ，相比上年同期下降0.67個百分點 ，近年來整體高于行業均值；有息資產負債率為21.13%，相比去年同期下降3.07個百分點 。
年報顯示 ，2021年末公司十大流通股東中 ，新進股東為大成基金-農業銀行-大成中證金融資產管理計劃、嘉實基金-農業銀行-嘉實中證金融資產管理計劃 、廣發基金-農業銀行-廣發中證金融資產管理計劃，取代了此前的國華人壽保險股份有限公司-自有資金 、寧波理家盈貿易有限公司、內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司回購專用證券賬戶。在具體持股比例上 ，香港中央結算有限公司持股有所上升 。
| 股東名稱 | 持股數(萬股) | 占總股本比例(%) | 變動比例(%) |
|---|---|---|---|
| 包頭鋼鐵(集團)有限責任公司 | 1117497.15 | 24.514563 | 不變 |
| 香港中央結算有限公司 | 101665.61 | 2.230241 | 0.17 |
| 中國證券金融股份有限公司 | 76748.67 | 1.683638 | 不變 |
| 招商財富資產-光大銀行-內蒙古華宸實業有限公司 | 26756.49 | 0.586958 | 不變 |
| 中國北方稀土(集團)高科技股份有限公司 | 26308.33 | 0.577126 | 不變 |
| 博時基金-農業銀行-博時中證金融資產管理計劃 | 16783.16 | 0.368173 | 不變 |
| 易方達基金-農業銀行-易方達中證金融資產管理計劃 | 16783.16 | 0.368173 | 不變 |
| 大成基金-農業銀行-大成中證金融資產管理計劃 | 16783.16 | 0.368173 | 新進 |
| 嘉實基金-農業銀行-嘉實中證金融資產管理計劃 | 16783.16 | 0.368173 | 新進 |
| 廣發基金-農業銀行-廣發中證金融資產管理計劃 | 16783.16 | 0.368173 | 新進 |
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